Der Feiertag 3. Oktober liegt in diesem Jahr auf einem Mittwoch. In unserem Ortsverband Bremen-Süd läuft da eine gaaaaanz große Sache. Alle näheren Informationen dazu bekommt man auf der Seite unserer Jugend: Türöffner-Tag am 3. Oktober 2018

Die große Frage ist, kommt die Maus persönlich vorbei?

Denkbar ist es – wir werden sehen ...

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Mitte August fand eine groß angelegte Übung vieler THW-Ortsverbände statt. Die Regionalstelle Bremen hatte mehrere deutlich fordernde Aufgaben an verschiedenen Stellen in Bremen und Umgebung Umgebung  vorbereitet. Einige Einheiten waren 24 Stunden am Stück am arbeiten. Mit dabei waren natürlich auch Einheiten unseres Ortsverbands Bremen-Süd. Allein unserer Log-V oblag es alle teilnehmenden Einheiten über 60 Stunden mit Essen zu versorgen, eine logistische Meisterleitung.

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Bei herrlichstem Wetter fand am 1. Juli im Bremer Europahafen der „Red Bull Flugtag“ statt. (hier geht es zum Livestream vom Red Bull Flugtag Bremen 2018). Aufgabe der Flugteilnehmer war es in einem selbstgebauten und originellen Fluggefährt möglichst weit zu fliegen, ohne unnötig früh ins Wasser zu stürzen. Kaum abgestürzt, kümmerten sich zuerst die DLRG um den Piloten. Dann kamen unsere vier Boote vom THW ins Spiel. Die Fluggerätüberreste mussten nämlich geborgen und zur Entsorgungsstelle gebracht werden. Unsere Fachgruppe Wassergefahren teilte sich diese Aufgabe gemeinsam mit der des THW Ortsverbands Achim. Natürlich kennt man sich und entsprechend gut war die Zusammenarbeit auf dem Wasser.

Am gleichen Tag fand auch das „Erdbeerfest“ in Bremen Habenhausen statt. Helfer unseres Ortsverbands Bremen-Süd sorgten dafür, dass alle Stände mit elektrischem Strom versorgt wurden.

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Unsere Brückenbaugruppe übte in den heißen Tagen des Juli wie man eine Person am besten aus dem Wasser bergen kann. Diese besondere Thematik auch mit dem Hintergrund geübt, um unsere Fachgruppe Wassergefahren im Einsatzfall kompetent unterstützen zu können. Das Besondere an diesem Übungstag, wir übten zusammen mit den Kameraden der DLRG sowie der Freiwilligen Feuerwehr Osterholz. Hier kam von den verschiedenen Seiten Knowhow zum Austausch und man hatte viel Spaß.

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Mitte Juni hatte unser Ortsverband die Möglichkeit sich an ein und demselben Tag auf zwei interessanten Veranstaltungen zu präsentieren. Einmal war das am „13. Tag der Sicherheit“ am Krankenhaus Links der Weser. Die Besucher hatten hier die Möglichkeit unsere Fahrzeuge und ihr Gerät genau in Augenschein zu nehmen. Unsere Helfer erläuterten gerne alle Fragen dazu. Um anzudeuten, was wir so können, wenn wir im Katastrophenfall müssten, bauten wir einen Steg auf, der über ein „Gewässer mit Enten“ ging.

Zum anderen veranstaltete an diesem Tag das Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Bremen (WSA) einen Tag der offenen Tür an der Schleuse im Bremer Weserwehr. Wir zeigten hier unsere Möglichkeiten zur Mitwirkung bei der Abwehr einer Ölkatastrophe. Dazu zählte insbesondere eines unserer Arbeitsboote. Mit diesem kann man z.B. einen Ölschlengel auf dem Wasser ausbringen, um einen Ölteppich aufzuhalten. In einem Spezialcontainer ist unsere ÖGA-Öl verlastet. Bei Ölunfällen an Gewässern können wir damit die eingesetzten Personen von Ölrückständen fachmännisch reinigen.

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Zum Fahren mit den Booten des THW gehört zweifelsohne Theorie. Das ist im Einsatz wichtiges Hintergrundwissen. Aber gerade dann gilt es die Boote praktisch zu beherrschen und sein Revier zu kennen. Im Mai übte die Fachgruppe Wassergefahren unseres Ortsverbands daher auf der Unterweser etliche Manöver. Auch ein Schleusenmanöver war mit dabei. Das Wetter war dabei so gar nicht nach Katastrophe, sondern einfach herrlich. Glück muss man halt haben.

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„Raus aus dem Alltag, rein ins THW“ – unter diesem Motto stellte sich der Ortsverband Bremen-Süd am letzten Samstag im April in einem Einkaufszentrum in der Bremer Neustadt dar. Diese Aktion wurde in Kooperation mit Kräften der Johanniter zusammen durchgeführt.

Im EDU Einkaufspark demonstrierten 20 Helferinnen und Helfer des THW mit etlichen Fahrzeugen, was sie im Einsatzfall könnten, wenn sie müssten. Ein Lichtmast „leuchtete“ die Ausstellungsfläche aus. Ein Steg wurde aus dem sogenannten EGS-Gerät, einem Gerüstsystem, erbaut. Er konnte von Besuchern der Ausstellung begangen werden. Natürlich konnte der Interessierte Bürger in jedes unserer Spezialfahrzeuge ausgiebig rein schauen und sich das Gerät fachkundig erklären lassen. Viele Bürger, die den EDU Einkaufspark besuchten, schauten beim THW mal eben vorbei.

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Jeder, der einen Führerschein machen will, muss einen Erste-Hilfe-Kurs dazu absolvieren. Das war es dann für ein "Autofahrerleben" … Jedes ehrenamtliche Mitglied im THW muss alle zwei Jahre einen Erste-Hilfe-Kurs machen, sonst darf man nicht ein den Einsatz gehen.

Ende März lag ein solcher, neun Unterrichtseinheiten umfassender, Auffrischungskurs in unserem Ortsverband an. Er wurde von zwei Ausbildern aus dem THW OV Uelzen durchgeführt. Sicher kann sich jeder vorstellen, dass im Rahmen der Ausbildung beim THW in einem Erste-Hilfe-Kurs sehr deutlich auf erlebte und mögliche Einsatzsituationen eingegangen wird. Das ist schon sehr anders als beim Führerscheinerwerb. Man kennt sich halt gut und hatte sehr viel Spaß bei der Ausbildung. Unsere Küche sorgete für das leibliche Wohl.

RF

Kraftfahrzeugmärsche sind eine wesentliche allgemeine Aufgabe im Einsatz für alle THW-Einheiten. Dazu gehört nicht nur das Fahren auf der normalen Straße und in der Stadt, das kann letztlich jeder. Beim THW gehören dazu auch das Fahren im Gelände sowie in einer Marschkolonne.

Die Ausbildung unserer Kraftfahrer begann Anfang März mit umfangreicher Theorie im Ortsverband. Hier ging es um Rechtsgrundlagen wie der Straßenverkehrsordnung oder die Dienstvorschrift Kraftfahrwesen THW. Dazu kam rein theoretisch das Fahren in der Marschkolonne. Auch hier gibt es außerordentlich viel zu bedenken, damit im Fall der Fälle alles reibungslos läuft.

An einem Samstag ging es dann in die praktische Ausbildung. In einer Marschkolonne mit zehn Fahrzeugen fuhr man morgens zum Standortübungsplatz der Bundeswehr in Garlstedt. Dort erfolgte dann die spezielle Ausbildung im Geländefahren. Auf der KfZ-Lehrbahn wurden unsere Kraftfahrer mit vielen herausfordenden Hindernissen konfrontiert. So z.B. wollte das Fahren an einer schrägen Böschung bis zu 16 Grad Neigung wohl geübt sein. In der Wendebox musste man in einem begrenzten Raum mit drei Zügen sein Fahrzeug wenden. In der Geröllstrecke konnte das Durchfahren von Trümmer- und Ruinenfeldern geübt werden. Die Kraftfahrer lernten auch das Fahrverhalten ihres Fahrzeugs kennen, wenn man auf den Grünstreifen rechts von der Fahrbahn abkommt.

Für das leibliche Wohl sorgte der Verpflegungstrupp des Ortsverbandes Bremen-Süd mit einem reichhaltigen Frühstück und mittags einer gut abgeschmeckten Erbsensuppe.

Die Rückfahrt von Garlstedt zur Unterkunft in der Bremer Neustadt erfolgte wieder in einer Marschkolonne. Im Ortsverband angekommen, kam dann der Technische Dienst. Alle Fahrzeuge mussten nämlich noch gewaschen und die Einsatzbereitschaft wieder hergestellt werden.

JK / RF

Im THW-Ortsverband Bremen Süd stand eine länger dauernde, weil sehr anspruchsvolle Ausbildung, an der Kettensäge an. An einem Montagabend im Februar sowie zwei kompletten Wochenenden wurden die Module A+B ausgebildet. Gruppenführer Axel Jurk leitete das Ganze THWseitig. Als externer Ausbilder konnte eine fachkundige Person aus dem Forstbereich gewonnen werden. Das Programm umfasste das praktische  Arbeiten mit Motorsäge und Greifzug. Ohne Theorie das Erlernen von Rechtsgrundlagen, Techniken, Absperren oder Gerätewartung ging es aber nicht. Letztlich haben alle sieben teilnehmenden Helfer  die Ausbildung bestanden. Damit ist eine Vorbereitung für den nächsten Sturmeinsatz des Ortsverbands gegeben. Ab sofort dürfen die Sieben im Einsatz komplizierter liegende Bäume bei Windwurf mit der Kettensäge angehen.

RF

In vielen Bundesländern galt vom 8. bis 13. Februar deutschlandweit die Narrenfreiheit. In der ganzen Republik wurden die 5. Jahreszeit gefeiert. Damit alle kleinen und großen Jecken sorglos durch die Sraßen ziehen, schunkeln und Kamelle schmeißen konnten, sicherten THW-Kräfte vielerorts Karnevalsumzüge ab.

Mit insgesamt 75 Helfern half das THW auch dieses Jahr wieder den Karnevalsumzug „Fasching um den Ring“ in Ganderkesee ein wenig sicherer zu machen. Mit sieben Helfern aus unserem Ortsverband Bremen-Süd unterstützten wir den federführenden THW Ortsverband Hude-Bookholzberg. Es galt insbesondere die Strecke mit Absperrgittern abzusperren und damit den Umzug zu sichern. Die Rettungswege mussten bei Bedarf geöffnet werden können. Auch die THW-Jugend des OV Hude-Bockholzberg half mit und betrieb zwei Park & Ride Parkplätze.

DS/RF

Am zweiten Wochenende im Januar fand für die Führungskräfte unseres Ortsverbands Bremen-Süd eine sogenannte LuK-Ausbildung statt. Hier wurde die Leitung und die Koordination eines Einsatzes auf Ortsverbandsebene geübt. Mit dabei waren auch Führungskräfte aus anderen Bremer Ortsverbänden.

Die Dozenten kamen dazu eigens aus der Bundesschule des THW in Neuhausen an die Weser gereist. Die dreitägige und intensive Schulung umfasste Grundlagen der OV-Stabsarbeit im Rahmen der Führungsorganisation des THW. Von den Ausbildern wurde klargestellt, dass man nur den eigentlichen Einsatz seiner Einheiten unterstützt, nicht führt. So wird im Einsatzfall im Ortsverband u.a. die verwaltungstechnische Handlungsfähigkeit des THW sicherstellt. 
Was wäre die ganze Theorie wert, wenn man es nicht auch angewandt hätte. Zufällig  hatte der Ortsverband im Jahr 2017 technische Hilfe bei Bombenfunden in der Stadt Bremen geleistet. So war das Thema der Planübung "Kampfmittelfund im Stadtgebiet Bremen" schier ideal zum Anwenden und Üben der erlernten Theorie.
Dieser ortsverbandsinterne Stabslehrgang formte nicht nur die Zusammenarbeit für den Einsatzfall, sondern förderte so ganz nebenbei auch die ohnehin gute Kameradschaft.

RF

Die ÖGA-Öl des Ortsverbandes hat zusätzliches neues Gerät erhalten. Aufgabe der ÖGA-Öl ist es, bei Ölunfällen an Gewässern die eingesetzten Kräfte mit entsprechender Bekleidung und Ausstattung zu versorgen und nach Einsatzende die ordnungsgemäße Reinigung und Entsorgung sicherzustellen (Dekon-P). Im Rahmen der Weiterentwicklung der Dekon-P wurde dem Ortsverband Anfang Dezember 2017 in Stralsund ein neuer Einsatzcontainer übergeben und die Helfer in das Gerät eingewiesen. Der Container enthält umfangreiches Material zum Aufbau und Betrieb einer Dekon-P-Stelle und ist als Absetzbehälter konzipiert, so dass er mit dem Wechselladerfahrzeug des Ortsverbandes transportiert werden kann. Die bisherige Ausstattung wird künftig im Ortsverband Norden für die gleichen Zwecke eingesetzt. Der Ortsverband Bremen-Süd übernimmt die Einweisung der benachbarten Kameraden in das Gerät „Modell Bremen“.

Das neue Gerät ermöglicht den Helferinnen und Helfern des Ortsverbandes noch stärker und zielgerichteter die Aufgabe der ÖGA-Öl Bereich DEKON-P für das Land Bremen zu übernehmen.

AS

Der Ortsverband verfügt seit einiger Zeit über einen Küchenkraftwagen. Das Fahrzeug wurde Ende 2014 von der Bundespolizei übernommen und ist dem Logistik-Trupp Verpflegung (Log-V) zugeordnet. In 2016 konnte endlich die Lackierung des Fahrzeuges erfolgen, d.h., es wurde von grün auf blau umlackiert. Der Küchenkraftwagen des Ortsverbandes war Vorbild für ein Modellauto im Maßstab 1:87. Es handelt sich um eine Sonderanfertigung der Firma Rietze und sollte für Sammler von THW-Modellen von Interesse sein. Die Auflage ist limitiert auf 400 Stück, der Ortsverband hat ein Kontingent bekommen. Interessierte können sich gerne bei der Helfervereinigung melden.

AS

Zum Auftrag unserer Fachgruppe Brückenbau gehört nicht nur der behelfsmäßige Bau von Brücken, sondern auch deren Wartung.

Zur Vorgeschichte: Im März 2017 haben zwei Fachgruppen (FG) des Ortsverbandes Bremen-Süd, die FG Brückenbau und die FG Wassergefahren, gemeinsam eine SD-Behelfsbrücke erbaut. Der Grund war, dass eine alte Holzbrücke in Bremen-Nord, genauer gesagt in Lesumbrock, abgerissen werden musste. Die nun fehlende Brücke über die Lesum bedeutete die Anwohner, große Umwege in Kauf zu nehmen, um zu ihren Häusern zu gelangen. Auch der ansässige Golfclub profitierte vom Brückenbau des THW.

Jeden Monat wurde unsere Brücke kontrolliert, ob die Betriebssicherheit gewährleistet ist. Im November stand nun eine spezielle Wartung für den Winter unserer im Frühjahr erbauten Brücke an. An dieser wurden u.a. alle Teile auf ihren festen Sitz überprüft oder die Bolzen gefettet. Weiter wurden Schilder angebracht, die gerade zum bevorstehenden Betrieb im Winter wichtig sind. Das Wetter war nicht das tollste, aber was soll es. Es war halt realistisch für eine Katastrophenschutzeinheit.

RF

Zum 982. mal hieß es in Bremen „Ischa Freimaak“. Zum „Bergfest Sonnabend“ fand zum 50sten mal der traditionelle Bremer Freimarktsumzug statt. Schon seit vielen Jahren leistet das THW mit den vereinten Kräften mehrerer Ortsverbände aus Bremen und umzu hier technische Hilfe.

Schon am Vorabend hieß es die verlasteten Gitter aus dem Lager in den Ortsverband Bremen-Süd zu bringen. So war gewährleistet, dass man am nächsten Tag ohne Verzögerungen loslegen konnte. Früh morgens trafen sich 122 Helfer aus sieben Ortsverbänden (Bremen-Süd, Bremen-Ost, Bremen-Nord, Bremen-Mitte, Wardenburg, Hude-Bookholzberg und Delmenhorst) deutlich vor sechs Uhr in ihren Unterkünften. Ab sechs Uhr dreißig galt es viele, viele Absperrgitter und Sicherungen entlang der Wegstrecke des Freimarktsumzugs sinnvoll zu platzieren. Unter Absprache mit der Polizei oder der Bremer Straßenbahn leitete der Ortsverband Bremen-Süd das Ganze federführend.

Die Log-V, also die Küche des Ortsverbands Bremen-Süd, stellte über den Tag für alle Helfer des THW die Versorgung sicher. Dazu wurde u.a. ein Verpflegungspunkt an der Brillkreuzung betrieben. Eigentlich sollte der leider kurz zuvor verstorbene Willi Block hier alle Fäden in der Hand haben. Dank seiner Vorarbeit war es für das eingespielte Team der Log-V kein Problem das leibliche Wohl der Helfer zu gewährleisten.

Während des Freimarktsumzugs sicherte das THW die Strecke mit ab. Immerhin zogen 148 verschiedene Themenwagen, Gruppen oder Spielmannszüge durch die Straßen an Tausenden von Zuschauern vorbei. Eines unserer Fahrzeuge fuhr sogar mit, aber am Schluss, um zur Not technische Hilfe leisten zu können.

Was vorher aufgebaut wurde, musste auch hinterher wieder abgebaut, verlastet und zurück zum Lager gebracht werden. Das war noch einmal ein hartes Stück Arbeit für alle beteiligten THW-Helfer. Und, das Ganze bei Regen. Den „Mädels“ und „Jungs“ vom THW macht das aber nichts, schließlich sind sie im Katastrohenschutz ehrenamtlich tätig. Gegen halb Fünf am Nachmittag war es dann geschafft und jeder konnte sich voller neuer Eindrücke nach Hause begeben.

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Etliche Helfer unseres Ortsverbands sind nicht nur in die Gefahrenabwehr in Deutschland, sondern auch im Ausland mit eingebunden. Das setzt viele Stunden überregionale zusätzliche Ausbildung und Lehrgänge voraus, aber auch Impfungen oder Gesundheitschecks. Gordon Gölzner, in unserem Ortsverband Gruppenführer einer Bergungsgruppe, ist einer von diesen THW-Auslandsexperten. Er ist im Bereich des „High Capacity Pumping Modules (HCP)“ tätig.

Vom 3. bis zum 6. Oktober 2017 fand in Polen eine wichtige Übung für Hochleistungspumpen im THW statt, die sich über mehrere Orte erstreckte. Sulecin, Lubniewice und Gorzow liegen rund 50 Kilometer von Frankfurt an der Oder entfernt, also eben über die Oder weg. Es war nicht nur einfach eine sehr fordernde und realistische Übung. Nein, es ging richtig um etwas, nämlich um die internationale Zertifizierung des „HCP Nord“. Diese THW-Gruppe fuhr mit ihren Hochleistungspumpen gen Polen. Sie hatten zwei Hannibal Pumpen, die je 5000 Liter Wasser die Minute fördern können, und eine DIA Pumpe mit einer Leistung von 15000 Litern pro Minute mitgenommen. Zum Vergleich, eine gute Gartenpumpe liegt bei etwa 4000 Litern pro Stunde.

Vor Ort gab es dann zwei Einsatzstellen. Einmal galt es einen Parallelbetrieb der drei Pumpen an einem See aufzubauen und aufrecht zu erhalten. Zum anderen musste eine 1500 Meter lange Pumpenstrecke im Tandembetrieb mit einer Hannibal und der DIA Pumpe aufgebaut werden.

Wie schon erwähnt, das war keineswegs Urlaub für die beteiligten Helfer. Es wurde ein Auslandseinsatz simuliert, mit allen Tücken, die auftreten können. Das meint technischer, wie menschlicher Natur. Keiner der Helfer sprach Polnisch, also war man auf einen Dolmetscher angewiesen. Die Unterbringung war alles andere als nobel. Es waren große, einfache Zelte. Das Essen war keine 3-Sterne-Küche, sondern eine Woche lang pro Kopf und pro Tag eine Einmannration, ein sogenanntes EPA. Das Essen wurde durchaus auch mal am Auspuffrohr erwärmt, wenn es nicht anders ging. Einen Acht-Stunden-Tag, den gab es nicht. Unser Gordon Gölzner musste einmal 30 Stunden am Stück wach sein, um seine Aufgaben erledigen zu können. Alles im allem eine sehr realistische Einsatzübung. Und, das Beste, die THW-HCP Nord-Gruppe hat ihre Zertifizierung bestanden - Glückwunsch! Sie dürfen also ab sofort, egal wohin auf der Welt, in den Einsatz.

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An der ungewöhnlich realistischen Übung waren mehrere THW Ortsverbände beteiligt. Unsere Fachgruppe Brückenbaugruppe (BRB) war eine von insgesamt acht aus dem gesamten Bundesgebiet, die für die Deutsche Bahn eine Behelfsbrücke bauten. Nur durch die Mitarbeit etlicher anderer Fachgruppen und Ortsverbände war diese Arbeit zu meistern. Der Brückenschlag ging über den Fluss Ochtum zwischen Dreye und Kirchweyhe in der Nähe Bremens. Das Besondere, sie wird seit dem 6. November dieses Jahres bis voraussichtlich April 2019 tatsächlich von Zügen der Deutschen Bahn regelmäßig befahren. Entsprechend stabil musste diese Behelfsbrücke in zwei Wochen Bauzeit ausfallen. Sie ist 48 Meter lang und 200 Tonnen schwer. THW-Präsident Albrecht Broemme lies es sich nicht nehmen, diese außergewöhnliche Zusammenarbeit von THW, Deutscher Bahn und dem Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur selbst in Augenschein zu nehmen.

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Präsident Albrecht Broemme auf der Baustelle (vorn, blaue Jacke), links neben ihm unser Gruppenführer BRB, Axel Jurk

Den letzten Samstag im September nutze unsere Fachgruppe Wassergefahren nochmal zur praktischen Ausbildung auf dem Wasser. Es galt besondere Situationen des Wasserdienstes zu üben. Hierzu diente die Weser oberhalb von Bremen zwischen Dreye und Achim als Übungsraum. So lernten unsere Helfer ganz nebenbei das Revier kennen. Aber, insbesondere ging es um verschiedenste An- und Ablegemanöver. Auch die Reaktion auf das Komando „Mann über Bord“ wurde ausgiebig geübt.

Als nicht ganz so einfach wie man meinte, stellte sich der Transport verletzter Personen auf dem Boot dar. Boot und Steg wackelten z.B. nicht wirklich sinnvoll im Takt. Den „Verletzten“ wollte man dabei auch nicht ausversehen ins Wasser werfen. Das Üben dieser speziellen Situation war in Hinblick auf eine Einsatzsituation wahrlich wichtig.

Die fünf teilnehmenden Helfer unseres OV waren sich einig, das war eine spannende Tagesausbildung bei recht gutem Wetter.

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Die grundlegende Ausbildung des Helfernachwuchses ist unserem Ortsverband sehr wichtig. Um hier eine hohe Qualität gewährleisten zu können, haben sich mehrere THW-Ortsverbände dafür zusammengeschlossen. Diese ortsverbandübergreifende Grundausbildung fand im September und Oktober an drei Wochenendtagen im Ortsverband Bremen-Süd statt. Am ersten Sonnabend kümmerten sich drei Ausbilder um die 24 Helferanwärter. Ein wichtiges Thema war der Umgang mit einer psychisch belastenden Situation im Einsatz des THW. Dann käme nämlich das Einsatznachsorgeteam ins Spiel (ENT).

Deutlich theoretisch ging es auch am Nachmittag bei schönem Wetter weiter. Thematisiert wurde der Umgang und das Verhalten in Einsatzsituationen mit gefährlichen Stoffen, wie z.B. chemischen (CBRN). Man denke hier mal an einen Einsatz bei dem ein Lkw mit Gefahrgut beteiligt ist.

Am ersten Oktoberwochenende ging es für die Helferanwärter in die Praxis. An den zwei Tagen erlernte man intensiv den grundlegenden Umgang mit den Maschinen und Werkzeugen des THW. An Ausbildungsstationen wurden u.a. die Themenkomplexe Umgang mit Leitern, Stiche und Bunde (laienhaft ausgedrückt Knoten machen) oder die Absicherung einer Schadenstelle erlernt.

Stets kümmerte sich unser Verpflegungstrupp (LoG-V) um das leibliche Wohl aller THW-Helferinnen und Helfer.

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 Morgens, nach Eintreffen im Getreidehafen, wurde sofort mit der Ausübung der von uns zu verantwortenden Aufgaben im Rahmen einer Arbeitsteilung Vorort an der „Schadensstelle“ begonnen. Zum einen galt es für uns die Einsatzleitung zu unterstützen. Entsprechend nahmen Verbindungspersonen des THW unmittelbar dort ihre Aufgaben wahr. Zum anderen wurde mit dem Aufbau einer sogenannten "Dekon-P" begonnen. Das ist eine auf die Dekontamination von ölverschmierten Personen spezialisierte Gruppe. Sie ist im Rahmen der "örtlichen Gefahrenabwehr" in unserem Ortsverband stationiert. Was ist ihre Aufgabe? Diese Gruppe soll Personen, die direkt an der Bekämpfung eines Ölschadens beteiligt sind, hierfür speziell einkleiden. Nach getaner Arbeit werden die Personen dann von Ölrückständen gesäubert. So wird sichergestellt, dass weder sie noch die Umwelt Schäden davon tragen. Um das zu bewerkstelligen, verfügt unser Ortsveband über das entsprechende Spezialgerät.

Parallel dazu aber hatte unsere Küche schon lange ihre Arbeit im OV aufgenommen, um die Verpflegung für alle an der Übung Beteiligten sicher zu stellen.

Unser Fazit, die ständige Ausbildung am Gerät hat sich bezahlt gemacht. Unser Beitrag zu dieser Ölübung lief rund.

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